Guardabarros Trasero para Patinete Ninebot ES1/ES2/ES4
22,99 € IVA incl.
- Renueva Guardabarros Trasero Patinete Ninebot ES1/ES2/ES4 si necesitas cambiar un guardabarros roto, suelto o.
- Dato clave: Ninebot; compáralo con tu pieza actual.
- Ayuda a proteger de salpicaduras y mantener el montaje trasero correcto.
- Antes de comprar, comprueba modelo, anclajes, soporte y forma.
Descripción del Producto
Guardabarros Trasero para Patinete Ninebot ES1/ES2/ES4
El guardabarros trasero para patinete Ninebot ES1/ES2/ES4 es un recambio diseñado para sustituir un guardabarros roto, dañado, suelto o desgastado. Ayuda a proteger la parte trasera del patinete frente a salpicaduras, suciedad y pequeños impactos durante la conducción diaria.
Este guardabarros resulta útil cuando la pieza original está partida, vibra demasiado, roza con la rueda o ya no queda bien fijada. En los modelos Ninebot ES1, Ninebot ES2 y Ninebot ES4, mantener esta pieza en buen estado ayuda a conservar el patinete más limpio, completo y cómodo de usar.
Compatibilidad
- Marca compatible: Ninebot.
- Modelos compatibles: Ninebot ES1, Ninebot ES2 y Ninebot ES4.
- Tipo de pieza: guardabarros trasero para patinete eléctrico.
- Ubicación: parte trasera.
- Color: negro.
Importante: antes de comprar, compara este guardabarros trasero con la pieza instalada en tu patinete. Verifica modelo compatible, forma, color, puntos de fijación, separación con la rueda y montaje. Si alguno de estos datos no coincide, no se puede garantizar la compatibilidad.
Datos técnicos del producto
- Producto: guardabarros trasero para patinete eléctrico.
- Color: negro.
- Compatibilidad: Ninebot ES1, Ninebot ES2 y Ninebot ES4.
- Uso: sustitución de guardabarros trasero compatible roto, dañado, suelto o desgastado.
- Verificación necesaria: forma, puntos de fijación, separación con la rueda y montaje.
Cuándo conviene cambiarlo
Conviene sustituir el guardabarros si está partido, flojo, torcido, vibra demasiado o roza con la rueda. También es recomendable cambiarlo si ya no protege bien frente a salpicaduras o si ha quedado debilitado después de un golpe.
Ventajas principales
- Permite sustituir el guardabarros trasero dañado en modelos Ninebot compatibles.
- Ayuda a reducir salpicaduras de agua, barro y suciedad.
- Contribuye a mantener la rueda trasera y la zona posterior más protegidas.
- Color negro para conservar una estética discreta y similar a la original.
- Recambio práctico cuando el guardabarros original está roto, flojo o desgastado.
Consejos de montaje
Antes de fijarlo por completo, presenta el guardabarros en su posición y comprueba que coincidan los puntos de anclaje. Revisa también que quede centrado y que mantenga la separación adecuada con la rueda trasera.
Después del montaje, verifica que no haya roces al girar la rueda y que la pieza quede firme, sin holguras ni vibraciones. Si incluye tornillos o reutilizas los originales, comprueba que estén bien apretados y en buen estado.
Antes de comprar
- Comprueba que tu modelo es Ninebot ES1, Ninebot ES2 o Ninebot ES4.
- Confirma que necesitas un guardabarros trasero, no delantero.
- Verifica que la forma y puntos de fijación coinciden con tu pieza actual.
- Comprueba que buscas la variante en color negro.
- Revisa el espacio entre guardabarros y rueda antes de instalar.
- Compara las imágenes del producto con el guardabarros original de tu patinete.
Seguridad y mantenimiento
Revisa periódicamente que el guardabarros esté bien fijado, sin grietas, deformaciones ni roces con la rueda. Si notas vibraciones, ruidos, movimiento irregular o contacto con el neumático, detén el uso del patinete y revisa el montaje antes de volver a circular.
Preguntas Frecuentes
Solo si coincide con tu modelo y con forma, anclajes, tornillería y modelo. Compara siempre la pieza nueva con la instalada antes de comprar.
No. La marca ayuda, pero debes confirmar forma, montaje, conexión y medidas concretas de tu pieza actual.
Elige el que coincida mejor con forma, anclajes, tornillería y modelo y con las imágenes. Si no coincide, es mejor no asumir compatibilidad.











