Frenos de Tambor para Patinetes Eléctricos
Frenada fiable y de bajo mantenimiento.
Frenada progresiva y protegida de los elementos. Fiabilidad para el día a día.
El freno de tambor es un sistema de frenado cerrado y robusto, ideal para un uso urbano sin complicaciones. Su mecanismo interno está protegido del agua y la suciedad, lo que garantiza una frenada constante en cualquier clima y un mantenimiento mínimo. En esta sección encontrarás los componentes de frenos de tambor para patinete eléctrico que necesitas, principalmente zapatas y muelles de repuesto.
- Mantenimiento Mínimo: Al ser un sistema cerrado, está protegido del polvo, el agua y el barro, lo que reduce drásticamente su desgaste y necesidad de ajuste.
- Frenada Progresiva: Ofrecen una frenada suave y muy modulable, sin la brusquedad de otros sistemas, lo que los hace muy seguros para principiantes.
- Componentes de Repuesto: Encuentra zapatas de freno, muelles de retorno y todo lo necesario para mantener tu freno de tambor en perfecto estado de funcionamiento.
El principal mantenimiento del freno de tambor es asegurar la tensión correcta del cable. Si la maneta tiene mucho recorrido, tensa el cable para recuperar la eficacia.
Preguntas frecuentes
Es un sistema donde unas piezas de fricción (zapatas) se expanden por dentro de un cilindro giratorio (el tambor, que forma parte de la rueda). Al expandirse, rozan con el interior del tambor y detienen la rueda.
Su principal ventaja es que es un sistema cerrado, por lo que está protegido de la lluvia, el polvo y el barro. Esto hace que su mantenimiento sea casi nulo y que su rendimiento no se vea afectado por las condiciones climáticas.
Tienen una menor potencia de frenado en comparación con los frenos de disco (especialmente los hidráulicos) y tienden a disipar peor el calor, por lo que pueden perder eficacia en frenadas muy largas y continuadas.
El síntoma principal es una pérdida progresiva de la capacidad de frenado. Si has tensado el cable del freno al máximo y aun así el patinete no frena con contundencia, es muy probable que las zapatas estén desgastadas.
¿Tu freno de tambor ha perdido eficacia?
Unas zapatas desgastadas pueden ser la causa. Encuentra aquí el repuesto para recuperar una frenada segura y progresiva.
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